Uw winkelwagen Geen producten (0)

Opvouwbare r32 driewieler van di blasi 0

R32 opvouwbare driewieler van Di Blasi

€ 1.642,28 (exclusief btw 9%)

✓ Op voorraad

Kleur:

Opmerking:

Aantal

Specificaties

Productcode R32 Di Blasi

Omschrijving

Di Blasi R32 opvouwbare driewieler

Di Blasi maakt al jarenlang praktische en betrouwbare opvouwbare driewielers. De Di Blasi R32 combineert stabiliteit en rijcomfort met het gemak van een compact opvouwbaar ontwerp.

Verkrijgbaar in twee uitvoeringen

De Di Blasi R32 driewielfiets is leverbaar in twee maten:

R32 Senior;
R32 Junior.

Beide uitvoeringen hebben een lage instap. Hierdoor kunt u gemakkelijk en comfortabel op- en afstappen.

Lage instap en grote wielen

De verlaagde framebuis bevindt zich slechts 19 cm boven de vloer. Ter vergelijking: een gemiddelde traptrede is ongeveer 20 cm hoog. Wanneer u kunt traplopen, zal het opstappen op deze driewieler doorgaans ook goed gaan.

De grote wielen hebben een diameter van circa 48 cm (20 inch) en zorgen voor prettig en stabiel rijgedrag.

Comfortabel en veilig fietsen

De Di Blasi R32 is onder meer voorzien van:

vijf versnellingen voor comfortabel fietsen, ook bij tegenwind en op hellingen;
aluminium 20-inch Millennium-velgen;
kunststof spatborden;
dubbele V-brakes op het voorwiel;
een stabiele driewielconstructie;
een gewicht van circa 21 kg.

Voor het eenvoudig vervoeren en beschermen van de opgevouwen driewieler is afzonderlijk een bijpassende draagtas verkrijgbaar.

Compact opvouwbaar

Dankzij het slimme vouwsysteem kan de Di Blasi R32 compact worden ingeklapt. Dit maakt de driewieler geschikt om mee te nemen in bijvoorbeeld de auto, camper of caravan.

Wilt u de Di Blasi R32 in actie zien? Bekijk dan de foto’s en de video op deze pagina. Heeft u vragen over de Senior- of Junior-uitvoering? Neem gerust contact met ons op. Wij helpen u graag bij het kiezen van de juiste maat.

Vragen!?: Bel ons: 0226 359044 Holland-bikes info@holland-bikes.nl
Afspraak maken!? 0226-359044 Holland-bikes, Groene wuiver 3, 1718LM Hoogwoud

Prijs is exclusief 9% btw.
In "de winkelwagen" ziet u het totaalbedrag inclusief de btw..

Vouw demonstratie R32

Technische gegevens R32 opvouwbare driewieler van Di Blasi

Afmeting opgevouwen: L x B x H

69,5 x 28,5 x 64 cm

Afmeting uitgevouwen:

wielbasis 100 cm spoorbreedte 70,5 cm

Maximale breedte:

69,5 cm

Hoogte van de framebuis (opstap)

19 cm

Kleuren:

Ral 7016
Antracietgrijs

Ral 5010
Gentiaanblauw

Ral 3020
Rood

Banden / wielen 20 inch

48 cm 20'' x 1.35 / rvs spaken en aluminium velgen

Gewicht van de fiets:

21,4 kg

Maximale belasting:

100kg

Tandwiel achter:

5 versnellingen (13/28) / index

Tandwiel voor:

42 tands / 170 crank

Remmen:

2 stuks velgremmen (V-brakes)
één daarvan is uitgevoerd met parkeerrem

Framemaat:

Standaard

Junior

Cadet

Zadelhoogte vanaf de grond gemeten:

92,5cm, 88 cm of 83,5 cm

83,5 of 79 cm

74 cm

Zadel instel baar in .... stappen.

3 stappen

2 stappen

VAST

Afstand tussen zadel en trapper in de laagste stand:

82,5 cm, 78 cm of 73,5 cm

73,5 cm of 69 cm

64 cm

Hoogte van het stuur tot de grond

100 cm

90 cm

Afstand tussen punt zadel en de stuurstang

43 cm

39 cm

Crank aantal tanden en omtrek

42 / 170 cm

Standaard uitgevoerd met:

opvouwbare pedalen

bel

voor en achterlicht gevoed door dynamo

verstelbaar zadel.

Vragen!?: Bel ons: 0226 359044 Holland-bikes info@holland-bikes.nl
Afspraak maken!? 0226-359044 Holland-bikes, Groene wuiver 3, 1718LM Hoogwoud

Leverbaar in drie uitvoeringen:

Wat willen wij u vertellen?

Uit ervaring weten wij dat het rijden op een Elektrische opvouwbare driewieler R34 niet eenvoudig is.
U zal dus tijd moeten investeren in het leren rijden op een driewieler.
Wij weten zeker dat het te leren is door het gewoon te doen en dat u dan een fantastisch sportieve fiets, heeft die al uw mobiliteitsproblemen oplost. U blijft in beweging waardoor uw spieren en conditie op peil blijven, wat zeker niet gebeurt als u in een elektrische uitvoering gaat rijden.

WIJ GEVEN OOK FIETSLES IN HOOGWOUD.

U wil het een keer proberen? Geen probleem, maak een afspraak met ons en u bent welkom in Hoogwoud.

U heeft wel ervaring op een driewieler, dan is fietsles niet nodig.
U heeft nog geen ervaring met een driewieler, dan is fietsles vaak wel nodig.
Fietsles kost € 50,00 per uur.

Wat bieden wij u? U krijgt dan eerst korte theorie uitleg.
en daarna gaan we het fietsen in de praktijk oefenen.
Eerst in een overdekte loods en bij mooi weer kan dat ook buiten op eigen terrein en dijkweggetje.

Als u daarna besluit de fiets aan te kopen is de fietsles gratis.

Als u geen fiets aankoopt, omdat het niet gaat of u gaat nog elders kijken zijn de kosten die u heeft gemaakt € 50,00 per uur.

Meer weten? Kijk op de pagina met onze fietsles. KLIK HIER >>> FIETSLES

Is het moeilijk om op een driewieler te rijden?

Op een driewieler rijden is helaas niet hetzelfde als rijden op een gewone fiets.
U heeft als kind ooit leren fietsen. Vanaf dat moment denkt u niet meer na over het evenwicht, het sturen, trappen en remmen. Alles gaat automatisch doordat uw kleine hersenen dit voor u regelen.

Wat veel mensen zich niet bewust zijn is dat ze met het stuur tijdens het fietsen ervoor zorgen dat ze niet alleen de juiste richting uitgaan, maar ook hun evenwicht bewaren. Een voorbeeld dat snel tot de verbeelding spreekt: ga staan en zet twee voeten naast elkaar, leun iets naar voren, u zult merken dat u naar voren valt, U wilt die val voorkomen... Hoe lost u dat op???
U kunt dit uitsluitend voorkomen door een stap naar voren te doen. U moet dus met uw voeten weer onder het zwaartepunt van uw lichaam komen. Ditzelfde geldt voor naar links of rechts leunen. Best wel vreemd dat naar voren vallen oplost wordt door naar voren te lopen. Omgekeerd kunt u uzelf ook naar rechts laten vallen door een stap naar links te doen. Dit gaat normaal automatisch zonder na te denken. Hieronder de uitleg hoe dat op een fiets en driewieler gaat.

Als u op een gewone fiets door bijvoorbeeld de wind uit uw evenwicht raakt, zult u dit oplossen door even bij te sturen in de richting waar u naartoe dreigt te vallen. Pas als het zwaartepunt weer in het midden ligt kunt u recht gaan zitten. U houdt dus uw evenwicht door uw fiets constant recht onder u te houden. en dat kan alleen als u dit met uw stuur realiseert. Dat is ook de reden dat u niet met uw fiets stil kan staan zonder met uw voet op de grond te steunen.

Wat heeft dat nu allemaal met een driewieler te maken? Heel veel! Dat komt door de reflex vanuit uw kleine hersenen, die willen u constant helpen en beschermen. Als u bijvoorbeeld op de driewieler door een oneffenheid in de weg de verkeerde kant op dreigt te gaan, zullen uw kleine hersenen direct ingrijpen. Zij doen dit op een manier die u uzelf op jonge leeftijd heeft aangeleerd en die op een gewone fiets de juiste is. Zij laten u even sturen in de richting waar u NIET heen moet, want op de driewieler is dat helaas de verkeerde oplossing.
De kleine hersenen hadden u juist de kant op moeten laten sturen waar u naartoe moet.

Op een driewieler gebruikt u uw stuur niet voor uw evenwicht maar uitsluitend voor de juiste richting.

U zult de kleine hersenen dit dus moeten gaan aanleren. Dat gaat vrij snel als u dit voorzichtig oefent.
Wij willen u daar bij helpen. Dat is ook de reden dat wij graag willen dat u een afspraak bij ons maakt om de fiets niet alleen te bekijken maar ook uit te testen.

Heeft u een kennis met een driewieler? Vraag eens of u daarop een stukje mag rijden. Hij/zij kan u hier zeker meer over vertellen.
Tevens kan u aan uw huisarts vragen of er bij u in de buurt fietslessen worden gegeven, tijdens revalidatie wordt er veel gebruik gemaakt van driewielers. Daar zou u les kunnen krijgen om ervaring op te doen.

Het rijden in de praktijk :

Het wegrijden: Ga op de fiets zitten met beide voeten op de trappers, haal de handrem los en begin rustig te trappen.
U hoeft uzelf niet eerst met uw voeten op gang te duwen, dat kan ook niet, u zou zeker over uw eigen enkel heen rijden.
Het evenwicht: De fiets in evenwicht houden is natuurlijk niet nodig, u dient uzelf op het in evenwicht te houden.
Het lijkt op het in evenwicht houden op een krukje aan boord van een boot. (zie afbeelding 1)
De bocht door: Het stuur draaien is voldoende om de fiets de juiste richting op te laten gaan. Wel altijd naar de horizon kijken, niet naar uw voorwiel of de grond. (Denk maar eens aan een koorddanser die ook altijd vooruit kijkt.)
Het type terrein of weg waar u op rijdt kan het rijden bemoeilijken. Op een vlakke ondergrond, bijvoorbeeld asfalt, is er geen probleem; op een straat waar de weg afloopt naar bijvoorbeeld de berm of goot, zult u merken dat de fiets schuin komt te staan Nu zult rechtop op de fiets moeten blijven zitten. (afbeelding 1)
Het stoppen: U hoeft uitsluitend te remmen. U kunt uw voeten op de trappers houden, klaar om weer verder te fietsen.
Het afstappen: Zet eerst de handrem erop U kunt daarna veilig afstappen.

afbeelding:1.
blijf recht op de fiets zitten.

Wat willen wij u vertellen?

Uit ervaring weten wij dat het rijden op een driewieler niet eenvoudig is.
U zal dus tijd moeten investeren in het leren rijden op een driewieler.
Wij weten zeker dat het te leren is door het gewoon te doen en dat u dan een fantastisch sportieve fiets, heeft die al uw mobiliteitsproblemen oplost. U blijft in beweging waardoor uw spieren en conditie op peil blijven, wat zeker niet gebeurt als u in een elektrische uitvoering gaat rijden.

Vragen!?: Bel ons: 0226 359044 Holland-bikes info@holland-bikes.nl
Afspraak maken!? 0226-359044 Holland-bikes, Groene wuiver 3, 1718LM Hoogwoud

Hieronder nog even een technisch verhaal over het verschil tussen twee en driewielen.